صيانة ايديال زانوسي اعطال اجزاء محرك السرعة البطيئة
صيانة ايديال زانوسي في برنامج الغسيل الاولى اذا لم يصل البرشر بسبب تلفة او بسبب عدم وصول الماء الى
المنسوب المطلوب لن يصل تيار الى محرك السرعة البطيئة وبعض البرامج لا تعتمد على نقطة البرشر
ولكن على نقطة تلامس التيمر فاذا كانت صالحة سيعمل محرك السرعة البطيئة بالنسبة لنقطة تلامس التيمر
اذا كانت تالفة لن يصل تيار الى محرك السرعة البطيئة وبالتالي لن يدور في اي اتجاة ولن يسحب اي شدة تيار
اما اذا حدث التصاق بتلك النقطة اي اصبحت في وضع توصيل دائم سيعمل محرك السرعة البطيئة بصورة طبيعية
صيانة ايديال زانوسي بالقاهرة ولكن سيظهر هذا العطل اثناء تشغيل السرعة العالية حيث ستجد اثناء برنامج العصر
انه يدور طبيعيا لحظات بينما في لحظات اخرى يبطئ من سرعتة ويتغير صوته ويسحب شدة تيار اعلى ثم يعمل
طبيعيا لحظات اخرى وهكذا والسبب في ذلك انه اثناء تشغيل سرعة لا يجب وصول تيار الى ملفات السرعة الاخرى
ولان نقطة تلامس التيمر في وضع توصيل دائم لا تفصل اثناء تشغيل السرعة العالية وبالتالي عندما تتحرك الكامة
الفرعية يصل تيار لملفات السرعة البطيئة في اتجاة او الاتجاة الاخر فتتاثر سليا السرعة العالية وفي اللحظات التي
تكون فيها الكامة الفرعية في الوسط ينفصل التيار عن ملفات السرعة البطيئة ويعمل العصر بصورة طبيعية هذه
اللحظات وهكذا وبالنسبة لنقطة تلامس التيمرالمتصلة بالكامة الفرعية فكما نعلم تدور فقط بدوران محرك التيمر
وليس بتحريك اكرة التيمر وبالتالي اذا توقف محرك تيمر حدث عطل في تروس نقل صيانة ايديال زانوسي الحركة
للكامة الفرعية ستظل نقطة التلامس على اخر وضع وقفت علية اذا كانت النقطة لا تلامسها فلن يصل تيار الى محرك
السرعة البطيئة كذلك بالنسبة لمسار التيار الى محرك العصر هو نفس المسار المشروح في الغسالة بالاضافة الى
مفتاح نصف الحمل والمستوى الثاني للبرشر وبالتالي ياضف اعطال مفتاح نصف الحمل والمستوى الثاني للبرشر
على باقي الاعطال الخاصة بمحرك العصر في الدائرة الاخرى
